CLIGNOTANT et FEU DE POSITION AVANT. Club L est le clignotant qui réunit la substance et l’harmonie. Taillés dans la masse d’aluminium, doté de la technologie à LED SMD multifonction, il garantit, grâce à sa forte intensité lumineuse, la conformité aux normes d’homologation européennes en intégrant deux fonctions : clignotant et feu de position avant.
Proposé en noir anodisé et chromé, il devient une partie intégrante de votre moto avec style classique incomparable.
COULEURS : Chrome-plated
Vendu à l'unité
Mini clignotant "CLUB L" - FR151CH
82,00 €
TTC
CLIGNOTANT et FEU DE POSITION AVANT. Club L est le clignotant qui réunit la substance et l’harmonie. Taillés dans la masse d’aluminium, doté de la technologie à LED SMD multifonction, il garantit, grâce à sa forte intensité lumineuse, la conformité aux normes d’homologation européennes en intégrant deux fonctions : clignotant et feu de position avant.
Proposé en noir anodisé et chromé, il devient une partie intégrante de votre moto avec style classique incomparable.
COULEURS : Chrome-plated
Vendu à l'unité
Doté de la technologie à LED SMD de dernière génération, il est conforme aux normes d’homologation européennes.
Fonctions : CLIGNOTANT (12 V - 2 W) / FEU DE POSITION AVANT (12 V - 2 W)
FILETAGE M8
Pour le montage des clignotants, le kit de câblage est nécessaire.
Les clignotants Rizoma sont fournis avec une paire de résistances (chacune de 10 W / 15 Ω).
Pour les motos équipées d'un témoin de contrôle sur le tableau de bord (seulement pour les modèles BMW R nine T à partir de 2017) pour éviter d'allumer le voyant de contrôle ou lorsque la fréquence de clignotement est incorrecte, nous recommandons d'installer des résistances EE149H (3 W – 38 Ω) connectées en parallèle avec les clignotants Rizoma, qui remplacent complètement le kit de résistance contenu dans l’emballage des indicateurs Rizoma qui ne doivent donc pas être utilisés.
Fiche technique
- CATEGORIES ACCESS FILTRE MOTO
- Eclairage
- COULEUR
- CHROME / POLI